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    排位赛第三圈,舒马赫就展现出自己在摩纳哥赛道上的统治地位,一举超过了第二圈张一飞的速度,把单圈用时给缩短到了1分14秒478。

    目前摩纳哥赛道上的最快圈速,就是前年舒马赫在排位赛,自己跑出来的1分14秒313。

    很明显他现在这个圈速,并不是自己的极限,之前练习赛上面张一飞没有展露出獠牙,舒马赫同样也没有压榨自己的全部实力。

    这也就是为什么,舒马赫一直都很有底气,打算教张一飞认清楚,谁才是“摩纳哥之王”的原因,因为他才是目前这条赛道上的巅峰!

    很多人都不清楚,最快单圈跟赛道记录有什么区别,认为既然跑出来最快的圈速,那不就是赛道记录吗?

    这一点可能在短跑等等运动里面能成立,但是在赛车里面是很难等同的。原因就是正赛时长接近两个小时,圈数也在70圈左右,车手不可能只考虑跑一圈最快速度,想要拿冠军必须是整体时长最快。

    某种意义上来说,赛车的正赛跟长跑有点类似,长跑运动员可以疯狂的在某个单圈里面,跑出最快的圈速,但是跑完之后呢?

    当打乱了自己的跑步节奏,而且提前耗费的体力跟状态,后面就是等着被淘汰。

    赛车同样也是如此,练习赛、排位赛这种不用考虑整体成绩的,可以轻载油、超软胎、调整空气套件等等方式,怎么快怎么来。

    但是在正赛中,你这么搞是想跑完这最快圈速后,就直接退赛当个观众吗?

    所以只有正赛里面跑出来的最快圈速,才能被称之为赛道记录,而其他诸如练习赛、排位赛里面跑出来的最快圈速,只能被称之为最快单圈。

    理论上来说,赛道记录的速度,是比不上最快单圈的。不过这个世界上总有一些强者跟变态,可能某一圈神之发挥,创造了巅峰记录也说不定,并没有绝对的说法。

    舒马赫第三圈强势夺回最快圈速的头衔,就没有之前张一飞那么让人感到惊叹了。很多人在潜意识里面,都认为舒马赫跑最快是理所当然的事情,他要是跑不过对手才是大新闻。

    但是接下来的第四圈,另外一个名字强势超越了舒马赫,登顶了排位赛的最快圈速,他就是来自雷诺车队的海利欧!

    这个美国小子,可以说把赛车一切调校,都往着极端的方向发展,做好了狙击张一飞最快圈速的准备。

    他想要让这个世界都知道,论天赋没人比得上自己,我海利欧,才是真正的天之骄子!

    不得不说,海利欧确实等到了这个机会,迎来了张一飞在排位赛的火力全开。只不过舒马赫的反击,比所有人预料的都要快,超越张一飞站在榜首的想法,现在变成了超越舒马赫。

    不过这种阴差阳错,让海利欧在摩纳哥赛道上的呼声更高了,毕竟战胜舒马赫的含金量,此刻要更大于张一飞。

    “我们真的是低估了现在的年轻人,本以为只是飞的火力全开,现在海利欧也在向世人证明,他印地王者的实力跟身份!”

    雅克又忍不住感慨了一句,他在摩纳哥赛道上解说十几年,都没有遇到今天这样激情澎湃的排位赛。

    这并不是说速度或者车技多么惊人,而是今天这场排位赛,让人看到的是年轻跟热血。f1历史上面隔几年能出现一位顶尖新人就不错了,现在却有着一种井喷的趋势。

    哪怕就是号称最难赛道的摩纳哥,都已经无法阻挡这些年轻车手征服的脚步了。

    “是啊,年轻车手里面除了飞跟海利欧,还有基米·莱科宁、蒙托亚、阿隆索等等,甚至就连今年的f3000新科冠军马萨,都展现出很强的潜力。”

    “不过我比你好一点,去年飞就用自己的表现告诉了我,永远都不要再小瞧赛道上的新人。”

    布伦德尔笑着回了一句,毕竟他经历过去年张一飞所创造的疯狂赛季,受到的现场冲击反倒是没雅克这么大。

    “是吗?那现在舒马赫、海利欧、飞都展现出能夺取杆位的实力,你觉得他们谁拿下杆位的几率更大?”

    雅克开口朝着布伦德尔问了一句,这位英国解说,确实要比自己更加的了解赛道上的车手。

    “这我就不知道了,可能今年摩纳哥之王的头衔,将会把悬念给留到最后。”

    布伦德尔摇了摇头,这倒不是他担心留下什么话柄,而是真的无法预测谁能拿到杆位,谁又能成为今年的摩纳哥赛道征服者。

    毕竟摩纳哥赛道的意外太多了,而且库特哈德、拉尔夫·舒马赫、阿隆索的圈速同样不慢,谁都有可能问鼎最后的杆位头衔。

    面对布伦德尔这样的回答,雅克没有再继续追问下去,某种意义上来说,把悬念留到最后,相当于从侧面承认了飞跟海利欧的强悍,否则在舒马赫面前,就没有悬念这个说法了!

    “飞,海利欧第四圈很快,他跑出了目前的最快圈速。”

    普罗斯特车队维修站里面,领队亨利提醒了张一飞一句,他们本以为张一飞的爆发,已经算是足够的强悍了,没有想到半路还能杀出个海利欧。

    美国小子排位赛的第四圈,相比较他练习赛的成绩,又是一种飙升。

    这种局面让亨利感到一丝担忧,毕竟张一飞之前模拟训练圈速都不怎么好,练习赛只跑出来一次最快圈速,而海利欧却一直稳定前排,相比较起来心里面还是有点虚。

    无论是否承认,印地有史以来最强新人的头衔,都足够唬人跟让人忌惮。哪怕海利欧今年算是一名真正的f1新人,也没有谁敢对他彻底的掉以轻心。

    现在海利欧开始爆发出自己的潜力,不知道张一飞身上,还有多少潜力可以挖,最终能否超越对方?

    “我知道了。”

    张一飞只是简单的回了一句,但是这句话听在车组成员的耳中,心里面的大石头有种瞬间放下的感觉。

    原因很简单,那就是张一飞的语气很平淡,就好像海利欧的最快圈速,并没有放在心上一样,没有绝对的信心,是无法保持如此平稳的心态!

    张一飞在f1围场里面,虽然一直都有着嚣张、狂妄的印象,但是他从来都不是一个满嘴放炮,说到做不到的车手。

    他既然没有紧张跟凝重,就代表着一定有方法,超越目前的海利欧,车组成员只需要等待结果就好了。

    这个等待时间并没有很长,当排位赛来到第五圈的时候,海利欧刚刚跑出来的最快圈速,就被人给打破了,而且还不止一名车手打破!

    张一飞跟舒马赫双双超越了,海利欧仅仅保持了一圈的最快圈速,并且张一飞的圈速,还打破了曾经在1999年,由舒马赫保持的摩纳哥赛道最快单圈!

    没错,当张一飞1分14秒277的圈速,出现在赛道转播大荧幕上的时候,现场可以说一片沸腾,欢呼声音跟掌声响彻云霄!

    原因就是从塞纳94年赛道事故身亡之后,摩纳哥最快圈速记录,一直都掌控在舒马赫手中。中间经历过数位不同的f1世界冠军,摩纳哥明珠也被米卡·哈基宁跟库特哈德握在手中过。

    但始终没有人,能在圈速上面,真正的超越舒马赫。

    八年了!整整八年时间,摩纳哥赛道最快单圈的记录,就好像成为了舒马赫一个人的独角戏,能超越舒马赫的,只有他自己!

    很多人赛前看着练习赛疯狂的圈速,心里面有种预感,今年的赛道记录跟最快单圈会被人给打破。只不过大多数人都认为,就算是被打破,也是舒马赫感受到威胁,自己亲手打破这尘封的记录。

    结果没有想到,之前还排在第三的张一飞,会展现出如此凶猛的跃进,不单单夺回了榜首的位置,还直接打破了排位赛的最快单圈记录!

    “卧槽,我没看错显示屏上面的数字吧,飞是跑了1分14秒277?”

    “你没有看错,就是这个圈速,而且还是摩纳哥赛道上的最快单圈!”

    “fcuk!神奇的中国小子,只有飞才能跑出这种不可思议的圈速!”

    “舒马赫的记录被人打破了,难道说下一个摩纳哥之王要诞生了吗?”

    “这有什么好奇怪的,你忘记张一飞身上,还有印地500征服者的身份了吗?”

    最后这名张一飞粉丝,说这句话的时候满脸的骄傲。

    这群土包子真是没有见过世面,车手飞去年踩在三十万美国佬头上,说自己征服印地500赛事的时候,那才叫真正的震撼。

    现在不过是打破最快圈速而已,当张一飞拿到摩纳哥之王头衔,征服了这条摩纳哥赛道的时候,再来惊叹吧!

    粉丝的崇拜都是盲目的,相比较起来,围场内那些f1职业车组成员,心里面其实更加的惊讶。

    因为他们更明白,打破舒马赫最快圈速的难度有多大,而且这一次张一飞,直接把圈速从第二圈的1分1分14秒507,提升到了现在的1分14秒277,这可是接近025秒啊!

    任何一条赛道圈速,提升幅度都是越往后越难,这种情况下张一飞还能单圈提升025秒之多,简直有点让人感到不寒而栗!

    很多车组成员并不认为第一场练习赛的最快圈速,就是张一飞的极限。但是任何一个人都想象不到,张一飞的上限会如此之高,以新人姿态直接打破了舒马赫对摩纳哥的统治!

    “太强了!不愧是帝国魔王一飞阁下,去年的次世代王者,今年要成为一代目了吗?”

    丰田车队的领队上户平川,看到这个圈速的时候,简直震撼的身体都有些颤抖。

    他从来都不敢想象,摩纳哥这种世界巅峰赛道,有朝一日能被一名亚洲车手所征服。而且还是从终极大魔王舒马赫手中,打破冰封了赛道最快单圈记录。

    这条摩纳哥赛道,代表着车手对于赛车的操控极限,是绝对硬实力的体现。之前的张一飞只能被称之为中国魔王,如果他能把这种速度保持下去,舒马赫的王座都将要换人!

    “果然是帝国荣耀啊。”

    丰田车队社长富田勉,语气中有着一种抑制不住的羡慕。

    如果张一飞是日本车手就好了,匹配上日本汽车产业的实力,这才是真正的世界最强王者。

    只是很可惜,张一飞是名中国人!

    不单单是丰田车队羡慕,就连威廉姆斯爵士,看到这个惊人圈速之后,心中都忍不住的泛起了波澜。

    如果当初在雷诺方程式上面,自己能放下三大巨头的面子,把这位中国小子签下来多好。那么现在赛道上这些疯狂尖叫跟掌声,就该属于威廉姆斯了。

    “舒米,飞在刚才那一圈,打破了你创造的历史最快圈速。”

    当张一飞恐怖圈速出来的时候,让·托德也是第一时间,就把这个消息告诉了舒马赫。

    “什么?”

    一向波澜不惊的舒马赫,第一次在车队语音通话里面,展露出自己震惊的语气。

    如果说张一飞超越自己圈速,他都还能接受,因为这一场排位赛还没有结束,舒马赫不会相信,1分14秒507的圈速,就是张一飞的极限!

    只是他没有想到,张一飞能快到这种地步,超越的是自己历史最快圈速。这简直就是不可能做到的事情,第一次跑摩纳哥赛道的中国“新人”,就真的能天赋异禀到这种地步?

    别说是舒马赫震惊了,就连身经百战的法拉利策略组,当看到圈速排行榜出现的那一刻,都全体呆呆的站在显示器面前。

    这种圈速称之为一个奇迹都不过分,哪怕就是舒马赫自己,也足足在这条赛道上跑了六年才创造出来。

    当然,赛道记录这种东西,并不是说一定能越来越快,也跟当年的赛车性能、车手状态以及天气原因有关系。但是第一年就能跑出这种圈速,就没有任何的客观因素可以讲,纯粹的硬实力才能做到!

    张一飞很强这个理念,基本上现在已经算是深入人心,只要脑袋没有问题,没有被种族主义观念左右的正常人,都不会再用菜鸟的眼光去看待张一飞。

    只是现在强的有点过分了,这放在历史角度上,堪比当年塞纳在多宁顿赛道,雨战跑出来的f1历史上最伟大一圈的地步了。

    不过这也只能说是堪比,难度上还是差别有些大,毕竟一个是雨战正赛,一个是排位赛。而且塞纳有着对手的正面交锋,练习赛只需要跑自己最快圈速就可以了。

    但是无论如何,也不能掩盖张一飞这一圈的光芒!

    “舒米,我相信你。”

    让·托德自然是听出了舒马赫语气中的震惊,不过他没有鞭策,也没有说加油这类的场面话,只是一句简单的“我相信你”。

    因为舒马赫不需要这些无关的话语,只要绝对的信任他实力就足了,如果连他都无法做到的事情,那说什么都没有意义。

    “我会夺回属于自己的荣誉。”

    舒马赫已经从震惊中缓过神来,赛道上的挑战他经历过无数次,对手换了一茬又一茬,而屹立在巅峰不倒的,始终是这位德国车手。

    被超越领先没什么大不了的,胜利终究会属于我舒马赫,会属于火红的法拉利!

    舒马赫反应过来了,海利欧还没有从震惊中醒悟,他始终认为自己已经做好了充足的准备,无论中国佬有什么招式,自己都能够接住。

    只是一力降十会,在绝对的实力面前,任何准备都显得有些徒劳无功!

    飞为什么会这么强?

    他怎么做到这么强?

    他不可能比我强!

    无数的疑问在海利欧心中回想着,这些问题一遍遍的冲击着他的自尊心。

    从始至终,海利欧都不愿意承认,张一飞在天赋或者实力上比自己强。哪怕就是赛道上有输赢,张一飞更多也是占据着老车手的便宜,而且自己并没有落后什么,都是在毫厘之间。

    而这一次,海利欧算是被彻底的甩开,用着一些堪称“赌命”的极限调校,都被张一飞给单圈甩了03秒之多。

    更重要的一点,就是海利欧没有任何借口可以找,这条摩纳哥赛道,张一飞跟他起跑线是一样的,都是从零开始!

    海利欧无法接受这样的成绩,从第六圈开始,如同失去理智一般的疯狂提速,他打算在赌一次命,自己才是天命所归的那个车手!

    只不过很可惜,赛车调校已经非常极限了,海利欧还想要用疯狂的举动,去试探跟挑衅危险,上帝也保不住他!

    第八圈,海利欧撞在了护栏上面,以一种意想不到的方式,结束了这场排位赛。

    海利欧的退场,让摩纳哥排位赛的三角战争,变成了一场单挑模式。舒马赫拼命的想要夺回属于自己的荣耀,并且也超越了当初自己创造的记录。

    但问题是,这个世界上很多赛道记录,并不单纯靠着实力,而是天时地利人和!

    舒马赫的心乱了,哪怕他保持着的再克制,都始终无法改变他被张一飞给震撼到的事实。

    1分14秒277,就是摩纳哥排位赛的最快圈速,也是新的赛道最快单圈,张一飞掌控了摩纳哥赛道的杆位,站在了f1明珠的面前!

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