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    就如同布伦德尔所说的那样,张一飞超越了潘尼斯之后,用着极快的速度追赶拉尔夫·舒马赫,丝毫看不出这是在雨天的速度,更看不出这是一名F1新人,首次接触雨战所能跑出来的车速!

    此刻张一飞的脸上没有什么表情,甚至刚才超越了潘尼斯,张一飞连基本的喜悦都没有。

    没有感情的赛道杀手,这句比较夸张的形容词,确实很符合目前张一飞的赛道状态。

    上辈子他从场地赛转型后,有着数年的拉力赛经验,甚至成为了国内最为顶尖拉力赛车手,获得去到欧洲征战世界赛道的机会。

    正是这些参赛经验,让张一飞征服过泥泞、沙漠、沼泽、甚至是雪地!可以说人类赛车运动所能接触到的湿滑路面,张一飞都经历过,这种雨天赛道对于张一飞来说真的不算什么。

    当然,这并不是说F1车手的车技不行,拉力赛车手有经验,就一定能在F1围场里面,战胜这些世界最为顶级的方程式车手。

    而是张一飞的经历证明了一个道理,那就是实战才能带来技术的提升,再怎么模拟跟训练,都不可能比得上一场场比赛中的磨练!

    为什么F1车手里面有很多“旱鸭子”,甚至像是马萨这种出身巴西的车手,雨战也会成为自己的短板。就是因为实际上很多F1车手,他们的职业生涯中接触不到几次雨战,压根就没有跑过,你让他们怎么克服自己的短板?

    要知道现阶段的F1,虽然不禁止车队跟车手私训,但实际上他们的训练时间,也只有赛季结束后的冬训期。

    众所周知,冬天的气候是很难出现什么突如其来的大雨,这就导致车手在训练过程中,无法频繁的接触雨地测试。

    而且这个时代的科技,也无法像后世法国保罗·里卡德赛道那样,直接在数公里的赛道上,修建一套完整的洒水系统,专门用来在晴天模拟赛道的雨地环境。

    缺乏足够的训练跟雨天实战,自然就导致了一些车手旱鸭子属性。

    现在这个时代是没有办法高科技训练,而后世拥有雨地模拟条件之后,国际汽联又禁止了车手私训,只能在赛道模拟器上面开,这又造成了一个很矛盾的地方。

    那就是赛车模拟器,虽然可以逼真的模拟出来赛道布局,甚至能模拟出来驾驶过程中的赛车反馈。但是天气带来的变化,是永远都没有办法完全模拟的,车手也很难身入其境的去感受。

    所以很多F1车手的雨战短板,一直都没有办法得到良好的解决。

    当然,也有一些车手,就是天生的“旱鸭子”属性,雨战天然短板再怎么训练都还是弱。不过这种车手,一般都不配拿到世界总冠军,因为能成为巅峰王者的F1车手,必须是没有短板的!

    另外就是这个世界上,无论你是否承认,就是有着超级天才的存在。这些车手哪怕没有足够的雨战训练经验,他们同样能短时间里面,就适应雨地赛道。

    遇到这种开挂的,什么理论套在他们身上都不适用,只能用“强无敌”这三个字来形容他们彪悍的人生!

    张一飞雨战不能说天赋异禀,但绝对不是怎么职业短板。加上他的湿滑路面训练跟实战量,超越了现在赛道上很多车手,更不是一般二十来岁的新人能比的。

    正是在这种先天优势之下,张一飞才有绝对的底气跟信心去挑战雨战,并且战胜对手!

    一圈半过后,张一飞来到了距离拉尔夫·舒马赫不到20米位置。要知道F1赛车的车长也不过就是5米左右,20米只落后4个车身,对于F1赛事来说,算是微乎其微的差距。

    几乎所有人都想象不到,张一飞仅仅出维修通道后不到两圈,就追上了之前超车过去的威廉姆斯车队小舒马赫。

    “卧槽,张一飞的速度太快了,明显感觉其他车手跟他的速度不在一个档次!”

    “是有点快,我都没注意到他就追上小舒马赫了,难道说今天真的会上演雪邦赛道奇迹?”

    “雨战飞!我就知道练习赛不是偶然,飞的雨战真的强!”

    “NICE!飞,反超小舒马赫,回击他之前的挡车!”

    张一飞的表现,赢得了很多支持的声音,其中不乏一些外国车迷。

    毕竟张一飞某种意义上,也算是在欧洲闯荡出一定名气,看过去年雷诺方程式的车迷,都对张一飞的表现印象深刻。

    一旦当你实力达到一个层次的时候,国籍跟肤色等等因素就会变淡,他们就会尊重强者。

    这一点黑人车手汉密尔顿在十年后完成过逆天翻盘,如果一切顺利的话,可能这个时间点,将会有一名黄种人车手,用自己的实力跟成绩,来打破F1赛道上的偏见。

    “拉尔夫,车手飞追上来了,注意防守走线。”

    威廉姆斯车队维修站,向小舒马赫发出了警告,张一飞的车距正在快速贴近,可以预料到这名中国车手,将很快发起进攻。

    听到耳机里面策略组的提醒,小舒马赫表情很是严肃的看了一眼后视镜。

    其实不用策略组说,以小舒马赫目前的实力,不可能没注意到,后方有一辆蓝色的普罗斯特赛车,正在快速逼近。

    中国新人太快了!

    拉尔夫·舒马赫的脑海里面,不断的冒出这句话,虽然自己超越张一飞后,没过多久就遭遇降雨,然后进站换胎,拉开的车距并不算是很夸张。

    但是想要追上来,也绝对不是一件轻松的事情,更不可能两圈都没有跑完,中国小子就快要吃上自己的尾流了。

    中国车手飞怎么做到这么快的?

    这又是小舒马赫心底里面压制不住的疑问,其实之前超越张一飞后,他就已经没有把对方给当作对手看待了。毕竟张一飞想要追上来,还有阿隆索挡着,至少能拖一段时间。

    只不过这段时间,比拉尔夫·舒马赫预估的要短许多,张一飞几乎是紧随其后就超越了阿隆索。但这个时候潘尼斯又站了出来,雨战进站换胎之前,就轻松的超越了张一飞,再次让中国新人跟自己的排位拉开一个档次。

    同时潘尼斯的轻松超车,也是给了小舒马赫一个错觉,那就是张一飞的雨战,并没有练习赛表现的那么强。否则按照中国小子强势的性格,是不可能让人如此轻松超车过去的。

    而且潘尼斯的实力,放在目前F1围场里面,只能算是中规中矩的水准,做不到对张一飞的实力碾压。

    所以小舒马赫的目标,开始放在自己的队友蒙托亚身上,甚至是更前面的乔丹车手特鲁利身上。

    如果不是因为目前排名第四的车手,也是来自乔丹车队的弗伦岑,可能小舒马赫就要按耐不住自己的战意,要展开内战朝着蒙托亚发动进攻了。

    为了争取更大的利益化,他只能忍住自己那颗“同门相残”的心,暂时跟在蒙托亚的车后,找机会同时向特鲁利发动进攻,用配合的方式更轻松完成超车,并且也符合车队的利益。

    结果还没等到他们两个人发起攻势,后面的张一飞就超越了潘尼斯追了上来,这让小舒马赫震撼之余,也只能掉转枪口,把全部注意力都放在张一飞身上。

    同样,张一飞看着前面蓝白涂装的威廉姆斯FW26“剑齿虎”赛车,内心里面的战意十足!

    可以说上一站跟张一飞展开对决的车手,基本上都是一些赛道新人,或者处于目前F1中下游的车手。很多人的姓名跟经历,其实在张一飞原本的记忆中并不深刻,都是来到这个世界后,通过车手资料去了解的。

    但是小舒马赫不同,单纯凭借着迈克尔·舒马赫弟弟这个名号,就足以让很多人认识并且知道他。而且目前这个时间点,也是小舒马赫的巅峰期,让他跻身于F1围场里面的一流车手行列。

    只不过很矛盾的是,小舒马赫的巅峰期,正好撞到了他哥哥大舒马赫的法拉利王朝时期。

    五连冠的成就,让其他车手的成绩变得黯淡无光,哪怕就是小舒马赫自己的职业高光时刻,都被哥哥的光芒给遮盖的严严实实,只能成为阴影。

    但是历史也是证明了,小舒马赫是一位名气大于实力的车手,很多人以为现在的高光时刻是个开始,把他给当作未来的F1世界总冠军看待,甚至车队待遇跟薪酬也是如此。

    结果实际上,他的高光时刻已然是巅峰,之后一蹶不振,再也没跑出什么好成绩,最终只能黯然退役。

    大舒马赫确实压制住了他的光芒,但哪怕没有车神哥哥的压制,拉尔夫·舒马赫也无法做到跟迈克尔·舒马赫相提并论,他差自己哥哥太多太多了……

    不过无论如何,小舒马赫都算得上目前F1围场知名车手,并且职业生涯6个分站冠军,27次登上领奖台也足够强悍。

    只要不是拿大舒马赫做对比,小舒马赫已经能勉强够得上F1围场一流车手的标准。能跟这么一位知名车手展开对决,张一飞内心里面很期待!

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