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    娄伯林临时接掌地铁建设总指挥后,会同鞠红翔和宗华两位常委采取了一系列维稳措施,但张君持续在香港煸风点火,又在网络上呼吁“保卫润河化工”,聚集在润泽的记者反而比事发伊始更多。

    成群结队的记者象苍蝇似的在工地上到处转悠,严重影响准备工作的开展,这样下去迟早会出乱子。娄伯林抱怨道。

    方晟手指点点对方,说“苍蝇似的”形容词反映了你内心对记者的排斥感,你是总指挥,从你开始就抗拒记者、提防记者,底下人恐怕更是如临大敌吧?

    娄伯林两手一摊说那怎么办呢?总不能敞开怀抱欢迎他们吧。

    方晟没吱声,思索良久道你说得对,应该敞开怀抱欢迎,坦诚交换意见嘛,免得双方猜来猜去。

    敞开……娄伯林吃惊得说不出话来。

    方晟一挥手,果断地说跟红翔说一下,把在润泽的记者组织起来,规模控制在三四十人左右,明天由我陪同一起去润河化工厂现场!

    娄伯林腾地站起身,说方书计,方书计!您可得想好了,万一现场出乱子……

    方晟说都是手无缚鸡之力的书生,能出什么乱子?

    那要是他们乱提问怎么办?肯定有人悄悄直播的!

    能乱到哪儿去?

    方晟轻蔑笑道,说实话我就希望他们直播,而且是悄悄地直播,这样才能让外界,不,让全世界看到真相,听到真相!

    娄伯林快急出汗来,近于恳求地说我不怀疑您的口才,但目前润泽境内有近一半是外媒记者,南通市长就在他们面前栽了跟斗,当然您不会;可要是他们现场提问什么人权、民主等等乱七八糟的问题,你是答还是不答?答得跟京都宣传口径不一样怎么办?都不能不考虑啊,方书计!

    方晟还是笑,然后说伯林啊伯林,你在常委里面算是比较开明了,倘若有这么多顾虑,可想而知一直以来我们的宣传机构,我们的喉舌,我们的领导干部离记者有多远!怕,所以远离,这样下去岂不是误会越来越深,离真相越来越远?大家都怕出问题,都不敢说话,导致在记者面前越来越不会说话!没事儿,你尽管去安排,天大的事我担着!

    市委书计拍了板还说什么?

    娄伯林心情沉重地离开办公室,第一时间把鞠红翔和宗华两人叫来商量。

    站在娄伯林等常委角度讲,他们倒不是为方晟前程着想,尤其宗华巴不得看方晟的好戏,栽得越惨越好。

    但润河化工厂事件一再掀起波澜,已经把领导班子都绑到同一条船上,必须同舟共济渡过难关。

    倘若方晟继张志茳、郑南通之后再栽下去,那么从京都到省委就要怀疑是润泽领导班子的执正能力、应急能力问题,到时谁也保不住他们,恐怕面临最残酷的大换血!

    衡量再三,决定对明天的记者现场会作出三项规定:

    一是报名者必须事先在市委宣传部备案登记过,那种悄悄潜入、刻意隐瞒身份的排除在外;

    二是参加总人数控制在三十人之内;

    三是按“三三三”原则,即本地记者占三分之一,国内各大媒体记者占三分之一,海外记者占三分之一。

    为缩小影响,报名时间只有四个小时,今晚就确定参加现场会名单,同时工作人员会对记者作两点提示:

    第一,现场会就事论事,不准有超出润河化工厂事件的问题;

    第二,手机等通讯工具全部上交,只准录音、拍照。

    其实大家都知道现在通讯技术太发达了,照相机、录音笔里面照样能藏直播设备,第二条提示仅仅是提示,聊胜于无。

    当晚娄伯林又派人紧急勘查明天的出行线路,特别对润河化工厂周边做了精心部署,设置多条警戒线严禁外人擅入,防止产生意外变数。

    一夜无眠。

    反而方晟睡了个踏实安稳觉,大清早神采弈弈来到集合地点——市府大院门前,和一行记者们通过了娄伯林临时设置的安检后登车。

    “我们就不去了,”娄伯林踌躇片刻道,“那边有指挥部的同志接应。”

    方晟知他们还是怕惹祸,洒脱一笑。

    车子开通后方晟拿起话筒,道:“各位记者,我是润河化工厂之行的导游,我叫方晟,全程欢迎各位提问,有话则长无话则短哈……对了,上次采访郑市长的两位来了没有?”

    沉默半晌,有位小女生举起手:“方书计好,我是《华盛顿时报》特约撰稿人吴雨;另一位没来……”

    “吴语?无话可讲,看你上次问得挺犀利嘛,这回拜托温和点,别不小心扎到我。”

    方晟幽默的话语让车里哄然大笑,原本有些拘谨的气氛顿时宽松很多。

    “上回采访闯了祸,今天我只听不问。”吴雨说。

    “那也不行,该问的还得问,言论自由嘛,”方晟看看车窗外,道,“你们都不问,我来提问。各位在润泽有段时间了,觉得这几条城市主干道怎么样啊?”

    “古色古香。”

    “典型的明清风格。”

    “就是太窄了点。”

    “路有点堵……”

    方晟指着最后一个发言的记者说:“回答正确,加十分!说有点堵是太客气了,你们怕市委书计的脸挂不住是吧?实际上是非常堵!正因为堵,正辅才下决心整治交通,怎么整?上天入地,天上修高架分流车辆,地下建地铁分流行人,这样大街上只剩下外地游客,才是最理想的效果。”

    吴雨又忍不住了,站起来说:“我知道方书计的潜台词是为了高架地铁,市民和企业都要克服困难甚至作出牺牲,我理解您的想法,但如果代价太大的话,是不是也要适可而止呢?譬如说美国有个州因为沿线居民持续抗议,三十年没建成一条地铁,我看到的不是效率,而是尊重人权!”

    好几位本土记者冲她怒目而视:昨晚说好的不准提及这些话题,为何临场变卦?

    方晟笑道:“吴语,要么自己无语,要么让对方无语,是吧?没事儿,我说了全程欢迎提问,有问必答。关于你的问题,前半段‘适可而止’四个字如何理解,隔会儿再讨论;后半段效率与人权的问题,挺有些敏感的……”

    记者们又笑,有人叫道:“敏感就算了,跳题!”

    “那倒没必要,回避等于心虚,其实在这个问题上西方只是抢到话语权而已,并不占理,”方晟摇摇手说,“吴小姐,如果你非拿润泽与美国那个州相比,我的回答是,美国是汽车轮子上的国家,明白我的意思吗?”

    吴语没反应过来,讷讷说:“不,不太明白……”

    “美国是世界上汽车保有量最多的国家,很多美国人一辈子没坐过火车,很多城市没有地铁和公交车,你看能跟润泽比吗?三十年没有地铁美国人照样过;润泽没有地铁,市区早晚高峰平均堵车四十分钟以上,换你到这儿定居能忍受吗?”方晟诘问道。

    “但是……”

    吴雨还想说什么,被旁边记者拉住,话到嘴边又咽了回去。

    方晟敏锐地注意到她的细微动作,续道:“吴小姐是不是想说为什么美国人照样过,润泽不行?因为我们人口密集土地资源紧张,不能把道路修得很宽;又因为生活水平还不够,不能提高汽车保有量;汽车多了还会带来能源紧张、环境污染等一系列新问题,问题总是环环相扣的,牵一发而动全身,有些矛盾要解决但不象各位想象的那么容易,作为主正者,我们需要时间,需要勇气,还需要各位的理解。”

    说话间大巴车正好堵住了,看着前后左右寸步难行的车辆和此起彼伏的喇叭声,还有人行道上拥挤不堪的电动车、自行车,记者们陷入沉思。

    “吴小姐很赞赏美国人三十年修不成地铁,可我要求润泽地铁建设期不准超过五年,为什么?”方晟说,“在我们国家,在我们蓬勃发展的社会,没理由把时间精力耗费在没完没了扯皮上。要想面面俱到一个都不得罪,正辅可以不建地铁,也不会引起润河化工厂事件,所有领导都平安无事,各位也不可能知道有位市委书计叫方晟,有位市长叫郑南通,是吧?可那样是对老百姓的不负责任,是对润泽地方发展的不负责任,做为父母官,以后要被人指着脊梁骂,也对不起自己的良心!”

    正常车程半小时的路,因为处处围档施工和交通限行整整花了双倍时间。

    大巴停在润河化工厂大门前,因为前期这一带划为施工区域严禁进入,下车后记者们认为机会难得争先恐后举着相机拍个不停。

    方晟微笑着站在旁边,耐心等所有拍完照才领他们走进厂区大门。

    进了大门,方晟突然停住,若有所思说:“就是在这儿工程车撞开大门,两条狼狗扑向工程车然后被碾死。”

    见市委书计居然主动提起话碴儿,记者们七嘴八舌问:

    “您觉得狼狗忠于职守有没有错?”

    “工程车奉命行事就可以漠视生命吗?”

    “润河厂先被勒令停产,再被强闯大门,请问正辅如何保障企业的合法权益?”

    “化工厂拿到合法生产许可证,凭什么一道行政命令就彻底停产?”

    “市政工程是不是正辅侵犯企业和个人利益的尚方宝剑?”

    问题一个比一个尖锐。

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