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全球汽车行业已经懵了，丢失夏国市场等于丢失一半左右的利润，没有企业愿意见到这种极端的情况发生。
“我们应该和盘古科技举行会谈，我们需要和夏国车企同样的待遇。”
德国，大众总部。
看到夏国方面的报告，大众高层这几天犹如热锅上的蚂蚁，他们想了很多办法，都无济于事。
资本家看到的是实实在在的利益，最在乎的也是实实在在的利益，利益没有了就什么都没有了。
“我们需要和整个欧洲的汽车企业展开一次讨论，共同商量办法，我们需要夏国市场。”
“即便我们拥有夏国市场，夏国的消费者也不会在青睐燃油车。”
“我们需要盘古科技的微核电池组。”
在大众的一场会议上，高层们终于转变了长期以来固有的思维——时代的确变了。
天河和纪元在夏国市场取得了伟大的成功，充分说明一个问题，当电池技术的缺陷被完美解决时，燃油车还真的不是新能源车的对手。
大众要想在变化莫测全球车市继续立于不败之地，就必须要识时务，甚至低头。
几天后，欧洲多家汽车集团的老总在德国相聚，共同谈论的话题就是怎么保住夏国的市场。
会议商量的结果是直接和盘古科技谈判绕过夏国的合作伙伴。
天下利利，皆为利往。不谈判怎么知道是否有机会。
资本家总喜欢用资本家的方式去解决问题。
最后以大众为首的十多家欧洲车企代表赶赴夏国江城，希望和盘古科技直接展开会谈。
米国通用、福特，东瀛的丰、本两家等几家车企得知欧洲人即将赶赴夏国谈判后，也加入谈判队伍。
这是全球汽车行业有史以来的一件大事，全球绝大部分车企组团赶赴夏国和盘古科技展开谈判，希望双方在公平合作的基础上继续共享夏国市场。
夏国的社交圈一下热闹了。
“盘古科技牛了！”
“我能够想到当初，夏国国产车企组队去东洋希望三菱能够卖发动机的事。”
“什么都不说，盘古科技的子公司未来能源科技有限公司一家就能够撬动全球的车企，很牛了！”
“技术和实力说明一切。昨天沪汽集团新品牌荣跃已经发公告明年即将发售一款A级微核新能源车，售价在.99万，这个价格我肯定埋单！真香！哪儿还有大众、丰田什么事。”
“在微核新能源汽车面前，燃油车真的没有任何市场。”
“我第一步是心疼欧洲和米国的那些车企，第二步就是心疼两桶油和西亚那些石油公司以及米国、欧洲的石油公司了。”
“希望盘古科技能够好好和西方的那些车企谈一谈，争取能够让他们把这些年从夏国赚的钱吐一点回来。”
汽车代表团来到了江城，全球瞩目。
随之而来的还有全球各大通讯社的记者，因为这一次多边谈判能够预示着未来汽车行业和能源行业的走向。
“CNN现场播报，华尔街还在等待江城的消息，米国的通用和福特也加入了谈判的队伍。”
“《纽约时报》，受到谈判预期的结果不好的影响，全球油价有小范围上涨，但是距离上周的油价还有较大的差距。”
“《泰晤士报》夏国江城现场，若夏国彻底抛弃燃油车，抛弃外资车企，预计欧洲的经济会陷入严重衰退。”
“法新社：这不是汽车战争，是能源战争，无疑，夏国人更有话语权。”
萧铭根本不出面，谈判交给高德瑞和钱怡，自己则在办公室看着监控画面优哉游哉喝着茶。
大众方面的代表向想高德瑞和钱怡介绍欧洲、米国、东瀛汽车代表。
“高总、钱总，这位是大众集团全球总裁蒂斯，这位是宝玛总裁康德华……这位是丰田总裁……这位是雷诺日产总裁……”
全球各大车企的高管都来了，这在过去是不可想象的事。
谈判一开始，西方人收起了过去的傲慢，开出了一些看似可行条件。
盘古科技对合资企业一视同仁出售微核电池组，并且允许合资车企生产微核新能源车，作为回报西方车企将向夏国企业开放发动机、底盘、变数器等核心技术。
对于西方人的条件，高德瑞的回复就是呵呵。
“欢迎各位来江城旅行，有什么需要大家可以随时叫我们的服务生。”扔下这句话后高德瑞和钱怡离开会场。
钱怡对后勤部部长说道：“会议室按小时收费，一个小时一千块。”
谈判才刚刚开始不到半个小时，最为盘古科技方谈判代表的高德瑞和钱怡就出来了，这足实让记者震惊不小。
话筒杵了上来。
“高总，能够说下谈判的具体情况吗？”
“谈判时间还不到半一个小时，请问就结束了吗？这是不是意味着谈判破裂？”
“高总，对方的条件是什么，我们能够接受吗？”
高德瑞笑着说道：“我欢迎他们来江城旅行。”
说完后，高德瑞懒得应付这些记者离开现场。
“高总！高总！”
记者们见追不上高德瑞，又把和话筒递到钱怡嘴边。
钱怡推了推话筒说道：“江城的望江亭还是挺不错的，我们欢迎国际友人去看看。”
钱怡说完了后，国际原油期货价格强劲反弹。
因为谈判破裂至少意味着在夏国以外的其他地区还是燃油车为主，石油还能够苟延残喘。
华尔街炒原油期货的人如同坐过山车一般，心惊胆颤，原油期货价格即便反弹也即是反弹几米刀，依旧在二十多米刀徘徊。
总部会议室，各大车企的代表们议论一团。
他们提出的条件盘古科技根本不予回复，看到浑水摸鱼是不行了，西方车企必须要有一定的牺牲，必须要付出一些代价才能够促进谈判继续。
他们将B方案交给了员工，请他们提交给高德瑞。
B方案中，提及了合资公司股权和分红的事宜。
让夏国车企在投入不变的情况下，占据绝对的股权，分红上也是大头。
高德瑞冷笑一声说道：“看来他们不想谈判啊。”
：。：
全球汽车行业已经懵了，丢失夏国市场等于丢失一半左右的利润，没有企业愿意见到这种极端的情况发生。
“我们应该和盘古科技举行会谈，我们需要和夏国车企同样的待遇。”
德国，大众总部。
看到夏国方面的报告，大众高层这几天犹如热锅上的蚂蚁，他们想了很多办法，都无济于事。
资本家看到的是实实在在的利益，最在乎的也是实实在在的利益，利益没有了就什么都没有了。
“我们需要和整个欧洲的汽车企业展开一次讨论，共同商量办法，我们需要夏国市场。”
“即便我们拥有夏国市场，夏国的消费者也不会在青睐燃油车。”
“我们需要盘古科技的微核电池组。”
在大众的一场会议上，高层们终于转变了长期以来固有的思维——时代的确变了。
天河和纪元在夏国市场取得了伟大的成功，充分说明一个问题，当电池技术的缺陷被完美解决时，燃油车还真的不是新能源车的对手。
大众要想在变化莫测全球车市继续立于不败之地，就必须要识时务，甚至低头。
几天后，欧洲多家汽车集团的老总在德国相聚，共同谈论的话题就是怎么保住夏国的市场。
会议商量的结果是直接和盘古科技谈判绕过夏国的合作伙伴。
天下利利，皆为利往。不谈判怎么知道是否有机会。
资本家总喜欢用资本家的方式去解决问题。
最后以大众为首的十多家欧洲车企代表赶赴夏国江城，希望和盘古科技直接展开会谈。
米国通用、福特，东瀛的丰、本两家等几家车企得知欧洲人即将赶赴夏国谈判后，也加入谈判队伍。
这是全球汽车行业有史以来的一件大事，全球绝大部分车企组团赶赴夏国和盘古科技展开谈判，希望双方在公平合作的基础上继续共享夏国市场。
夏国的社交圈一下热闹了。
“盘古科技牛了！”
“我能够想到当初，夏国国产车企组队去东洋希望三菱能够卖发动机的事。”
“什么都不说，盘古科技的子公司未来能源科技有限公司一家就能够撬动全球的车企，很牛了！”
“技术和实力说明一切。昨天沪汽集团新品牌荣跃已经发公告明年即将发售一款A级微核新能源车，售价在.99万，这个价格我肯定埋单！真香！哪儿还有大众、丰田什么事。”
“在微核新能源汽车面前，燃油车真的没有任何市场。”
“我第一步是心疼欧洲和米国的那些车企，第二步就是心疼两桶油和西亚那些石油公司以及米国、欧洲的石油公司了。”
“希望盘古科技能够好好和西方的那些车企谈一谈，争取能够让他们把这些年从夏国赚的钱吐一点回来。”
汽车代表团来到了江城，全球瞩目。
随之而来的还有全球各大通讯社的记者，因为这一次多边谈判能够预示着未来汽车行业和能源行业的走向。
“CNN现场播报，华尔街还在等待江城的消息，米国的通用和福特也加入了谈判的队伍。”
“《纽约时报》，受到谈判预期的结果不好的影响，全球油价有小范围上涨，但是距离上周的油价还有较大的差距。”
“《泰晤士报》夏国江城现场，若夏国彻底抛弃燃油车，抛弃外资车企，预计欧洲的经济会陷入严重衰退。”
“法新社：这不是汽车战争，是能源战争，无疑，夏国人更有话语权。”
萧铭根本不出面，谈判交给高德瑞和钱怡，自己则在办公室看着监控画面优哉游哉喝着茶。
大众方面的代表向想高德瑞和钱怡介绍欧洲、米国、东瀛汽车代表。
“高总、钱总，这位是大众集团全球总裁蒂斯，这位是宝玛总裁康德华……这位是丰田总裁……这位是雷诺日产总裁……”
全球各大车企的高管都来了，这在过去是不可想象的事。
谈判一开始，西方人收起了过去的傲慢，开出了一些看似可行条件。
盘古科技对合资企业一视同仁出售微核电池组，并且允许合资车企生产微核新能源车，作为回报西方车企将向夏国企业开放发动机、底盘、变数器等核心技术。
对于西方人的条件，高德瑞的回复就是呵呵。
“欢迎各位来江城旅行，有什么需要大家可以随时叫我们的服务生。”扔下这句话后高德瑞和钱怡离开会场。
钱怡对后勤部部长说道：“会议室按小时收费，一个小时一千块。”
谈判才刚刚开始不到半个小时，最为盘古科技方谈判代表的高德瑞和钱怡就出来了，这足实让记者震惊不小。
话筒杵了上来。
“高总，能够说下谈判的具体情况吗？”
“谈判时间还不到半一个小时，请问就结束了吗？这是不是意味着谈判破裂？”
“高总，对方的条件是什么，我们能够接受吗？”
高德瑞笑着说道：“我欢迎他们来江城旅行。”
说完后，高德瑞懒得应付这些记者离开现场。
“高总！高总！”
记者们见追不上高德瑞，又把和话筒递到钱怡嘴边。
钱怡推了推话筒说道：“江城的望江亭还是挺不错的，我们欢迎国际友人去看看。”
钱怡说完了后，国际原油期货价格强劲反弹。
因为谈判破裂至少意味着在夏国以外的其他地区还是燃油车为主，石油还能够苟延残喘。
华尔街炒原油期货的人如同坐过山车一般，心惊胆颤，原油期货价格即便反弹也即是反弹几米刀，依旧在二十多米刀徘徊。
总部会议室，各大车企的代表们议论一团。
他们提出的条件盘古科技根本不予回复，看到浑水摸鱼是不行了，西方车企必须要有一定的牺牲，必须要付出一些代价才能够促进谈判继续。
他们将B方案交给了员工，请他们提交给高德瑞。
B方案中，提及了合资公司股权和分红的事宜。
让夏国车企在投入不变的情况下，占据绝对的股权，分红上也是大头。
高德瑞冷笑一声说道：“看来他们不想谈判啊。”
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