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这就是阿托卡夫人号宝藏沉船的由来，当年的报道没把沉船的具体位置说的太清楚，只是报道阿托卡夫人号沉船就是沉在美帝南加州一带的海域。
南加州位于美帝西海岸，濒临东太平洋，南临墨西哥，水量较少。也就是说南加州一带的海域就是濒临东太平洋，南邻墨西哥海湾。这一片海域说小不小，说大不大！
阿托卡夫人号宝藏沉船在当年有很多寻宝者下海寻找过，但是很多寻宝者寻找了几年都坚持不下去，纷纷推出这场寻宝游戏。毕竟寻找了几年都没有找到一丝一毫的踪迹总是感觉虚无缥缈，当时很多人都觉得阿托卡夫人号宝藏沉船是永远也别想找到了，因为大海实在是太大了。
但是，不死心的寻宝人依然大有人在，坚持不懈地寻找。在1955年的时候，一个叫梅尔·费雪的寻宝人成立了一个名叫“拯救财宝“的公司，专门在南加州一带的海域寻找西班牙沉船。
20年的打捞生涯里，费雪先后打捞起6条赫赫有名的西班牙沉船，成为圈中名人，也赚了大把钞票。不知不觉，费雪到了该退休的年龄，不过他不愿意停止打捞船，因为他曾发誓一定要找到传说中有着最多财宝的阿托卡夫人号。
于是，梅尔·费雪全家人为这个理想放弃了公司的正常运转，费雪的妻子、儿子和女儿陪着费雪一起下水，在海底寻找梦想。他们的搜寻一丝不苟，只要看到不是石头的东西都要用金属探测器探测。
功夫不负有心人，1985年7月20日，费雪和家人找到了阿托卡夫人号和上面数以吨计的黄金，不过这种喜悦却被30年的艰难磨得平淡。
费雪认为上帝一定会让他找到阿托卡夫人号，只不过一直考验他的耐心而已。上面那一则是当时著名的报道！就是因为梅尔·费雪一家人寻找到了宝藏沉船，这个报道和真实的寻宝故事在当时的80年代可是轰动全球的大新闻，也引发了新一轮的寻宝热潮。
要知道，加勒比海上当年有着无数的海盗，还有各大帝国的官方船队，他们可是洗劫了整个美洲的财富，财富总能引发各种各样的故事。
数百年的争斗和疯狂，这片海域的沉船到底有多少？沉睡在海底的财富到底有多少?这个没人知道，没明确统计数据，也无法进行统计。毕竟人类还没强大到可以在大海里为所欲为，还有更深的海底世界不是人类可以肆意妄为的。
加勒比海的沉船很多，许多是有官方记载，这些沉船有些被人找到了，打捞起来了；有些早被人够找到，却因为种种原因不能打捞出来，只能进行监控，预防被人打捞走；更多的却无法找到，或者找到也无法打捞。
最著名的沉船当属西班牙的阿托卡夫人号，1622年8月，阿托卡夫人号所在的船队载满财宝从南美返回西班牙。当船队航行到哈瓦那海域时，飓风席卷了船队，“阿托卡夫人”号很快沉到海底。
这个号称海底最大宝藏的沉船上有40吨财宝，其中黄金就有将近8吨，宝石也有500公斤，所有财宝的价值约为4亿美元。当然，这笔财富就是梅尔费雪一家人出名那笔财富，但是费雪打捞到的财富似乎和记载不是太相符。
其次最著名的沉船要当属西班牙的圣荷西号，1708年5月28日，一艘西班牙大帆船“圣荷西”号缓缓从巴拿马起航，向西班牙领海驶去，这艘警备森严的船上载满着金条、银条、金币、金铸灯台、祭坛用品的珠宝，这批宝藏据估计至少值10亿美元。
当然，说到加勒比海的沉船，当然少不了西班牙的黄金船队，1702年，西班牙历史上著名的“黄金船队”在大西洋维哥湾被英国人击沉，从而留下探宝史上一大遗案。当时西班牙国内财政困窘，一支由17艘大帆船组成的庞大船队遵命载着从南美洲掠夺的金银珠宝火速运回西班牙。
在6月的一天，正当“黄金船队”驶到大西洋维哥湾时，突然一支英、荷联合舰队拦住去路，绝望的“黄金船队”总司令下令烧毁运载金银珠宝的船只，瞬时间，维哥湾成为一片火海。
据被俘的西班牙海军上将恰孔估计:约有5000辆马车的黄金珠宝沉入了海底。尽管英国人冒险多次潜入海下，但仅捞上很少的战利品。于是，这批宝藏强烈吸引着无数寻宝者。从此，在方圆近一千海里的海底，涌现了一批批冒险家身影。
最后，在加勒比海域沉默的一艘沉船还有大名鼎鼎的中美号淘金船，公元1849年，米国加州发现金矿，一时间便掀起淘金热，西部和东部的冒险者云集于此，为一寸矿地而争夺，火拼、流血整整8年后，一群群人带着用血汗换来的黄金，准备回家，结束这种残酷危险的日子。
1857年9月10日，他们乘坐的“中美”号汽船在巴拿马以东海域遇上飓风。妇女和儿童被送上救生艇获救，但423名淘金汉连同那无法估量的黄金葬身海底。
当然加勒比海域还有更多的沉船，但是都是一些不知名的宝藏，为数不多的海盗宝藏也不是很好能够找到的，虽然陆续有人找到，但是，还是有更多藏宝图的传说。
其实就算是没有这四起有档案记载的最最著名的沉船，祁景焘也无所谓，反正都已经来到加勒比海北部地区，马上就要深入到加勒比海，就当是搂草打兔子好了。
对别人来说寻找海底沉船不容易，打捞海底沉船更不容易，有些海底沉船早已经被人找到确定的位置，却由于打捞成本，打捞技术，沉船打捞之后的财富归属等等原因无法打捞。
对于祁景焘来说，这些都不是问道，海底万千生物资源都任凭他索取，那些海底沉船都是死物，只要真存在，就有机会找到，只要找到就是他的囊中之物。
查看着笔记本上的资料，祁景焘暗自高兴：“真要是能够弄倒一两艘货真价实的运宝沉船，也是一件很值得高兴的意外收获嘛！”
不怪祁景焘想得多，那些有记录的宝船，一艘船至少就价值五亿美刀，四艘船加在一块至少价值五十亿美刀，如今古董收藏越来越热火，今后运转一下，价值只会更高。哪怕他不需要出售，留着自己收藏也很不错嘀！
这个世界上有钱人多得是，祁景焘也知道他们对于以前的各种沉船有的是大富豪着迷，别说是上面的金银财宝，就算是沉船的木头，也有不少的人想要。
祁景焘不知道有多少人寻找过沉船，还有多人人依然在孜孜不倦地寻找。如果他运气足够好，能找到，能捞上来就是一件很有挑战的事情。
不过尴尬的事情就是，祁景焘和大多数人一样只知道大概的沉船范围，并不知道具体的沉船位置，寻找沉船是真正的大海里捞针，怎么可能就让他轻轻松松就探索得到其中的沉船呢？
不过这个也难不倒祁景焘，谁让他拥有特殊的技能，可以大范围搜索，可以隔空取物呢！
祁景焘打算在加勒比海进行一次周游，哪怕找不到那些沉船，也可以他搜刮到足够丰富的海洋物种，为戒指世界打造一个完善的局部海域生态系统了。
有了种子，那个海洋就活了！想到这里的，祁景焘不由意气风发，搜刮的更加卖力，更加系统，更加全面，谁让这片海域是如此的富饶？有选择地梳理一下不会影响这里的海洋生态的。
这就是阿托卡夫人号宝藏沉船的由来，当年的报道没把沉船的具体位置说的太清楚，只是报道阿托卡夫人号沉船就是沉在美帝南加州一带的海域。
南加州位于美帝西海岸，濒临东太平洋，南临墨西哥，水量较少。也就是说南加州一带的海域就是濒临东太平洋，南邻墨西哥海湾。这一片海域说小不小，说大不大！
阿托卡夫人号宝藏沉船在当年有很多寻宝者下海寻找过，但是很多寻宝者寻找了几年都坚持不下去，纷纷推出这场寻宝游戏。毕竟寻找了几年都没有找到一丝一毫的踪迹总是感觉虚无缥缈，当时很多人都觉得阿托卡夫人号宝藏沉船是永远也别想找到了，因为大海实在是太大了。
但是，不死心的寻宝人依然大有人在，坚持不懈地寻找。在1955年的时候，一个叫梅尔·费雪的寻宝人成立了一个名叫“拯救财宝“的公司，专门在南加州一带的海域寻找西班牙沉船。
20年的打捞生涯里，费雪先后打捞起6条赫赫有名的西班牙沉船，成为圈中名人，也赚了大把钞票。不知不觉，费雪到了该退休的年龄，不过他不愿意停止打捞船，因为他曾发誓一定要找到传说中有着最多财宝的阿托卡夫人号。
于是，梅尔·费雪全家人为这个理想放弃了公司的正常运转，费雪的妻子、儿子和女儿陪着费雪一起下水，在海底寻找梦想。他们的搜寻一丝不苟，只要看到不是石头的东西都要用金属探测器探测。
功夫不负有心人，1985年7月20日，费雪和家人找到了阿托卡夫人号和上面数以吨计的黄金，不过这种喜悦却被30年的艰难磨得平淡。
费雪认为上帝一定会让他找到阿托卡夫人号，只不过一直考验他的耐心而已。上面那一则是当时著名的报道！就是因为梅尔·费雪一家人寻找到了宝藏沉船，这个报道和真实的寻宝故事在当时的80年代可是轰动全球的大新闻，也引发了新一轮的寻宝热潮。
要知道，加勒比海上当年有着无数的海盗，还有各大帝国的官方船队，他们可是洗劫了整个美洲的财富，财富总能引发各种各样的故事。
数百年的争斗和疯狂，这片海域的沉船到底有多少？沉睡在海底的财富到底有多少?这个没人知道，没明确统计数据，也无法进行统计。毕竟人类还没强大到可以在大海里为所欲为，还有更深的海底世界不是人类可以肆意妄为的。
加勒比海的沉船很多，许多是有官方记载，这些沉船有些被人找到了，打捞起来了；有些早被人够找到，却因为种种原因不能打捞出来，只能进行监控，预防被人打捞走；更多的却无法找到，或者找到也无法打捞。
最著名的沉船当属西班牙的阿托卡夫人号，1622年8月，阿托卡夫人号所在的船队载满财宝从南美返回西班牙。当船队航行到哈瓦那海域时，飓风席卷了船队，“阿托卡夫人”号很快沉到海底。
这个号称海底最大宝藏的沉船上有40吨财宝，其中黄金就有将近8吨，宝石也有500公斤，所有财宝的价值约为4亿美元。当然，这笔财富就是梅尔费雪一家人出名那笔财富，但是费雪打捞到的财富似乎和记载不是太相符。
其次最著名的沉船要当属西班牙的圣荷西号，1708年5月28日，一艘西班牙大帆船“圣荷西”号缓缓从巴拿马起航，向西班牙领海驶去，这艘警备森严的船上载满着金条、银条、金币、金铸灯台、祭坛用品的珠宝，这批宝藏据估计至少值10亿美元。
当然，说到加勒比海的沉船，当然少不了西班牙的黄金船队，1702年，西班牙历史上著名的“黄金船队”在大西洋维哥湾被英国人击沉，从而留下探宝史上一大遗案。当时西班牙国内财政困窘，一支由17艘大帆船组成的庞大船队遵命载着从南美洲掠夺的金银珠宝火速运回西班牙。
在6月的一天，正当“黄金船队”驶到大西洋维哥湾时，突然一支英、荷联合舰队拦住去路，绝望的“黄金船队”总司令下令烧毁运载金银珠宝的船只，瞬时间，维哥湾成为一片火海。
据被俘的西班牙海军上将恰孔估计:约有5000辆马车的黄金珠宝沉入了海底。尽管英国人冒险多次潜入海下，但仅捞上很少的战利品。于是，这批宝藏强烈吸引着无数寻宝者。从此，在方圆近一千海里的海底，涌现了一批批冒险家身影。
最后，在加勒比海域沉默的一艘沉船还有大名鼎鼎的中美号淘金船，公元1849年，米国加州发现金矿，一时间便掀起淘金热，西部和东部的冒险者云集于此，为一寸矿地而争夺，火拼、流血整整8年后，一群群人带着用血汗换来的黄金，准备回家，结束这种残酷危险的日子。
1857年9月10日，他们乘坐的“中美”号汽船在巴拿马以东海域遇上飓风。妇女和儿童被送上救生艇获救，但423名淘金汉连同那无法估量的黄金葬身海底。
当然加勒比海域还有更多的沉船，但是都是一些不知名的宝藏，为数不多的海盗宝藏也不是很好能够找到的，虽然陆续有人找到，但是，还是有更多藏宝图的传说。
其实就算是没有这四起有档案记载的最最著名的沉船，祁景焘也无所谓，反正都已经来到加勒比海北部地区，马上就要深入到加勒比海，就当是搂草打兔子好了。
对别人来说寻找海底沉船不容易，打捞海底沉船更不容易，有些海底沉船早已经被人找到确定的位置，却由于打捞成本，打捞技术，沉船打捞之后的财富归属等等原因无法打捞。
对于祁景焘来说，这些都不是问道，海底万千生物资源都任凭他索取，那些海底沉船都是死物，只要真存在，就有机会找到，只要找到就是他的囊中之物。
查看着笔记本上的资料，祁景焘暗自高兴：“真要是能够弄倒一两艘货真价实的运宝沉船，也是一件很值得高兴的意外收获嘛！”
不怪祁景焘想得多，那些有记录的宝船，一艘船至少就价值五亿美刀，四艘船加在一块至少价值五十亿美刀，如今古董收藏越来越热火，今后运转一下，价值只会更高。哪怕他不需要出售，留着自己收藏也很不错嘀！
这个世界上有钱人多得是，祁景焘也知道他们对于以前的各种沉船有的是大富豪着迷，别说是上面的金银财宝，就算是沉船的木头，也有不少的人想要。
祁景焘不知道有多少人寻找过沉船，还有多人人依然在孜孜不倦地寻找。如果他运气足够好，能找到，能捞上来就是一件很有挑战的事情。
不过尴尬的事情就是，祁景焘和大多数人一样只知道大概的沉船范围，并不知道具体的沉船位置，寻找沉船是真正的大海里捞针，怎么可能就让他轻轻松松就探索得到其中的沉船呢？
不过这个也难不倒祁景焘，谁让他拥有特殊的技能，可以大范围搜索，可以隔空取物呢！
祁景焘打算在加勒比海进行一次周游，哪怕找不到那些沉船，也可以他搜刮到足够丰富的海洋物种，为戒指世界打造一个完善的局部海域生态系统了。
有了种子，那个海洋就活了！想到这里的，祁景焘不由意气风发，搜刮的更加卖力，更加系统，更加全面，谁让这片海域是如此的富饶？有选择地梳理一下不会影响这里的海洋生态的。