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?大家好，我是王五。
与讲究机动性和中距离炮战的‘虎’式不同，作为实弹类兵器磁轨炮的载体，新动力甲所强调的性能侧重点就与‘虎’式有着明显的区别。其对于底盘稳定性、整体载荷量的要求就要比装备纯能量兵器没有额外弹药负载的‘虎’式大出太多，同时新动力甲对于四肢的强度以及托举重物的能力就也同样要求苛刻，毕竟整台动力甲的重量最后落到的就是两条腿上而‘斯巴达’炮就需要手臂来进行瞄准。基于以上几点，最后被哥们儿和科塔娜一起设计出来的这台新动力甲与‘虎’式完全就是两种不同的风格—整个工程主要的功劳就全都应该归功于科塔娜，哥们儿我做的就是把握大方向，其他细节方面的工作就全都是由科塔娜完成地。
最后这台完成的作品在体积方面就要比强调机动性的‘虎’式高出将近四分之三个郭敬明的长度，达到了3米左右上。同时与纤瘦的老虎相比，新动力甲比其宽出了将近三分之一，达到了135公分的程度。两台动力甲放在一起看上去就像是武大郎和武二郎，这么打比方呢的确就有一些夸张的成分在里面，毕竟‘虎’式要比武大高出起码一个郭敬明，但是不可否认的是新动力甲在外形上的确就是非常得高大威猛，这一点在挂载全套武备后显得尤为明显。两台动力甲虽然一脉相承，但是体型方面完全就不在一个量级上，也正是因为这个原因新动力甲就被哥们儿我命名为了‘barbarain’，音译过来是‘巴巴利安’，字面翻译的话就是野蛮人的意思。至于上章节里面什么吊丝装逼什么的，那个就只是博看官们一笑的玩笑而已，我又不二，肯定不可能给‘巴巴利安’套上一个这么傻|逼的序列号不是。
话说，各位看官是不是认为‘巴巴利安’会被设计的如此高大威猛是因为咱想要装逼的原因，在这里我可以很负责任的告诉大家这完全就是无稽之谈。同志们可别忘了这东西肯定就是要上战场的，而站在里面驾驶的可就是哥们儿我。体型越大意味着的就是被击中的几率就越高，如果可以的话我当然就想要一台与‘虎’式差不多大小的动力甲，但由于设计这台动力甲时遇到了数个完全回避不了的因素，最后‘巴巴利安’的体型就被扩展到了现在的程度。
首先一点就是由于需要负担大量炮弹以及两台磁轨炮重量的关系，支撑起整台‘巴巴利安’的骨架部分肯定就需要进行强化。与‘虎’式一只宽的骨架相比，同样使用PTRX合金，所有传统的供弹方式肯定就无法胜任，最后逼不得已我就让科塔娜开发了一种特殊的方式来为两门磁轨炮提供弹药。弹药箱的内部就部署了大量的纳米机器人，每一发炮弹进入到弹药箱内部后就会被这些仿造生化装工程机器人的纳米机器人给包裹住随后送到适当的位置上，供弹的时候纳米机器人会沿着弹药箱底部伸展出来的两条全封闭式的输送带将弹药运送到磁轨炮内。
即使装备了弹药箱以及两门速射炮，新动力甲上仍然就有大量富裕的地方，但是想要在这些诸如肩膀、两腿外侧、胸口这些小空间里再安装火炮的话根本就不现实，所以最后我就让科塔娜专门定制了一些外形不会影响到动力甲行动、塞满了‘浮游炮’上同款导弹的火箭巢来把这些空间利用起来。最终成型的动力甲就包含了两门30毫米磁轨炮、两门10毫米等离子速射炮以及存放在七个火箭巢内共计200枚‘恶妇’式迷你导弹。如此一来火力的确就是已经够了，但是如此大量的武备加上动力甲本身的重量就使得‘巴巴利安’失去了飞行的能力。毕竟想让全重在4吨以上的东西飞上天其所需要的动力就可以说是极其巨大，再加上安装推进的背部空间整个就都被弹药箱给占满了的关系，最后我就决定干脆不在‘巴巴利安’上安装推进器，取而代之的就是在这台动力甲上安装一套全新开发的推进装置。
这套装置的主体部分是两个安装于动力家后脚跟上可以收放的推进器以及动力家脚底部两个配备有3×2的万向轮，全力推进的时候‘巴巴利安’能够获得130公里/小时的速度。同时动力甲脚面前放就还贴着地面布置了两把等离子刀，它们的作用呢就并不是用来杀敌，而是在动力甲向前推进的时候用来切碎地面上可能出现的物体。这是因为动力甲的脚底离地面大约只有2厘米的距离，万向轮的直径偏小，高速行驶的时候哪怕一块高度在2厘米以上小石子都有可能会绊倒动力甲，两把等离子刀就是用来防止这种可能的情况。
虽然就能跑到130公里，但是其机动性就还是偏低，因此最后我就让科塔娜专门制造了一台带有专门支架和绞盘可以快速投放和回收‘巴巴利安’的无人机来补充其机动性的不足。两个礼拜之后，所有的制造工作就全部完成，为了检验‘巴巴利安’的实战能力我就向土豪借了位于法国加来郊外斯塔克工业的一个武器试验场来测试，准备妥当之后我就带着‘巴巴利安’搭上了土豪为我准备的民用版C130出发前往法国。
?大家好，我是王五。
与讲究机动性和中距离炮战的‘虎’式不同，作为实弹类兵器磁轨炮的载体，新动力甲所强调的性能侧重点就与‘虎’式有着明显的区别。其对于底盘稳定性、整体载荷量的要求就要比装备纯能量兵器没有额外弹药负载的‘虎’式大出太多，同时新动力甲对于四肢的强度以及托举重物的能力就也同样要求苛刻，毕竟整台动力甲的重量最后落到的就是两条腿上而‘斯巴达’炮就需要手臂来进行瞄准。基于以上几点，最后被哥们儿和科塔娜一起设计出来的这台新动力甲与‘虎’式完全就是两种不同的风格—整个工程主要的功劳就全都应该归功于科塔娜，哥们儿我做的就是把握大方向，其他细节方面的工作就全都是由科塔娜完成地。
最后这台完成的作品在体积方面就要比强调机动性的‘虎’式高出将近四分之三个郭敬明的长度，达到了3米左右上。同时与纤瘦的老虎相比，新动力甲比其宽出了将近三分之一，达到了135公分的程度。两台动力甲放在一起看上去就像是武大郎和武二郎，这么打比方呢的确就有一些夸张的成分在里面，毕竟‘虎’式要比武大高出起码一个郭敬明，但是不可否认的是新动力甲在外形上的确就是非常得高大威猛，这一点在挂载全套武备后显得尤为明显。两台动力甲虽然一脉相承，但是体型方面完全就不在一个量级上，也正是因为这个原因新动力甲就被哥们儿我命名为了‘barbarain’，音译过来是‘巴巴利安’，字面翻译的话就是野蛮人的意思。至于上章节里面什么吊丝装逼什么的，那个就只是博看官们一笑的玩笑而已，我又不二，肯定不可能给‘巴巴利安’套上一个这么傻|逼的序列号不是。
话说，各位看官是不是认为‘巴巴利安’会被设计的如此高大威猛是因为咱想要装逼的原因，在这里我可以很负责任的告诉大家这完全就是无稽之谈。同志们可别忘了这东西肯定就是要上战场的，而站在里面驾驶的可就是哥们儿我。体型越大意味着的就是被击中的几率就越高，如果可以的话我当然就想要一台与‘虎’式差不多大小的动力甲，但由于设计这台动力甲时遇到了数个完全回避不了的因素，最后‘巴巴利安’的体型就被扩展到了现在的程度。
首先一点就是由于需要负担大量炮弹以及两台磁轨炮重量的关系，支撑起整台‘巴巴利安’的骨架部分肯定就需要进行强化。与‘虎’式一只宽的骨架相比，同样使用PTRX合金，所有传统的供弹方式肯定就无法胜任，最后逼不得已我就让科塔娜开发了一种特殊的方式来为两门磁轨炮提供弹药。弹药箱的内部就部署了大量的纳米机器人，每一发炮弹进入到弹药箱内部后就会被这些仿造生化装工程机器人的纳米机器人给包裹住随后送到适当的位置上，供弹的时候纳米机器人会沿着弹药箱底部伸展出来的两条全封闭式的输送带将弹药运送到磁轨炮内。
即使装备了弹药箱以及两门速射炮，新动力甲上仍然就有大量富裕的地方，但是想要在这些诸如肩膀、两腿外侧、胸口这些小空间里再安装火炮的话根本就不现实，所以最后我就让科塔娜专门定制了一些外形不会影响到动力甲行动、塞满了‘浮游炮’上同款导弹的火箭巢来把这些空间利用起来。最终成型的动力甲就包含了两门30毫米磁轨炮、两门10毫米等离子速射炮以及存放在七个火箭巢内共计200枚‘恶妇’式迷你导弹。如此一来火力的确就是已经够了，但是如此大量的武备加上动力甲本身的重量就使得‘巴巴利安’失去了飞行的能力。毕竟想让全重在4吨以上的东西飞上天其所需要的动力就可以说是极其巨大，再加上安装推进的背部空间整个就都被弹药箱给占满了的关系，最后我就决定干脆不在‘巴巴利安’上安装推进器，取而代之的就是在这台动力甲上安装一套全新开发的推进装置。
这套装置的主体部分是两个安装于动力家后脚跟上可以收放的推进器以及动力家脚底部两个配备有3×2的万向轮，全力推进的时候‘巴巴利安’能够获得130公里/小时的速度。同时动力甲脚面前放就还贴着地面布置了两把等离子刀，它们的作用呢就并不是用来杀敌，而是在动力甲向前推进的时候用来切碎地面上可能出现的物体。这是因为动力甲的脚底离地面大约只有2厘米的距离，万向轮的直径偏小，高速行驶的时候哪怕一块高度在2厘米以上小石子都有可能会绊倒动力甲，两把等离子刀就是用来防止这种可能的情况。
虽然就能跑到130公里，但是其机动性就还是偏低，因此最后我就让科塔娜专门制造了一台带有专门支架和绞盘可以快速投放和回收‘巴巴利安’的无人机来补充其机动性的不足。两个礼拜之后，所有的制造工作就全部完成，为了检验‘巴巴利安’的实战能力我就向土豪借了位于法国加来郊外斯塔克工业的一个武器试验场来测试，准备妥当之后我就带着‘巴巴利安’搭上了土豪为我准备的民用版C130出发前往法国。